2017年11月4日， 华北工程井下作业分公司202压裂队和能新科（西安）油气技术有限公司在DPT-38井成功实施1.5”小通径连续油管水力喷砂压裂技术，射孔顺利压开了储层。小通径连续油管压裂技术首次在华北分公司大牛地气田进行试用，成功解决了小井眼或小通径井遇到复杂情况时压裂改造难的问题，也为华北分公司水平井改造中遇到复杂情况时提供了新思路。

        连续油管水力喷砂射孔压裂是一项成熟的压裂技术，广泛应用于油田增产作业中，特别是近几年，该技术在世界范围内的许多油田得到应用，被证明是目前为止对低渗透油藏裸眼水平井进行压裂增产有效可行的方法，是一种经济有效的增产技术。华北分公司近3三年也开始广泛应用，并在杭锦旗工区东胜气田收到了较好的效果。但是，连续油管水力喷砂射孔多采用2”或2.3”的连续油管，1.5” 小通径连续油管还是首次试用。

        11月2日，华北井下202压裂队接到通知，配合能新科采用1.5”连续油管在DPT-38井进行水力喷砂射孔。接到通知后，202压裂队及时和连续油管负责人联系，了解工具的性能、特点，同时，针对喷砂射孔时对混砂车的要求、石英砂性能要求、喷砂效果、后期可能发生的连续油管砂卡等复杂情况及处理措施进行了有效沟通，并明确了分工，确保了施工的顺利进行。

        11月4日中午11点开始喷砂射孔，排量0.27-0.33立方米/分钟，砂比7%，压力47-38兆帕，用石英砂1立方米，用液量。喷砂射孔结束后，先后以0.15立方米/分钟排量从连续油管试挤及0.5立方米/分钟的排量从井口环空进行试挤，压力分别为22兆帕、20.4兆帕，试挤用液量14立方米，表明套管成功射开、储层顺利压开。11月6日，202压裂队顺利完成了DPT-38井6段加砂压裂，验证1.5”连续油管水力喷砂射孔技术的可行性。

        前期，在大牛地气田水平井改造过程，遇到第一段压差滑套打不开的情况，受当时工艺技术的限制，均采用连续油管泵送模拟球打开第二段，放弃第一段，造成了极大的浪费。此次1.5”连续油管水力喷砂射孔技术的成功应用，为今后处理水平井第一段压差滑套打不开的情况提供新的解决思路。（刘明辉 王群来）

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